Dłużyce skrzyniowe

Opis

Dłużyce skrzyniowe to mocne przyczepy typu  SP2 niehamowane i SH2 hamowane o mocnej i wytrzymałej konstrukcji spawanej z profili stalowych, konstrukcja ocynkowana całościowo.

Podwozie

• układ jezdny: oś, resor piórowy, amortyzator, piasty firmy Steelpress
• dyszel typu V stały gięty z blachy (gr.3 mm) o podwyższonej wytrzymałości
• zaczep wzmocniony 1300 kg
• koła 165/70R13 przyczepy niehamowane
• koła 185R14C przyczepy hamowane
• przyczepy hamowane zawieszenie na wałku skrętnym AL-KO lub KNOTT

Nadwozie

• rama wykonana z profili zamkniętych, spawana, ocynkowana ogniowo całościowo
• powierzchnia ładunkowa ze sklejki antypoślizgowej, wodoodpornej gr. 12 mm
• 8 uchwytów podłogowych do mocowania ładunku
• burty z profili, ażurowe, burta tylna i przednia otwierana pokryte sklejką
• reling burtowy

Opcje

• zawieszenie: oś skrętna Al-ko lub Knott
• koła 185/70R13 lub 185R14C
• koło zapasowe, uchwyt koła zapasowego
• burty ze sklejki, wodoodporne
• oświetlenie diodowe
• podpory

___________________________________

The box logs are strong SP2 unbraked and SH2 braked trailers with a strong and durable welded structure made of steel profiles, the construction is fully galvanized.

Chassis

• chassis: axle, leaf spring, shock absorber, Steelpress hubs
• V fixed drawbar made of sheet metal (3 mm thick) with increased strength
• reinforced hitch 1300 kg
• wheels 165 / 70R13 unbraked trailers
• 185R14C wheels braked trailers
• braked trailers with AL-KO or KNOTT torsion roller suspension

Body

• frame made of closed profiles, paired, hot dip galvanized
• loading surface made of anti-slip, waterproof plywood 12 mm
• 8 floor holders for securing the load
• profile sides, openwork, opened rear and front side covered with plywood
• side railing