Przyczepy wywrotki H27W2 3000x1800x400 Tipper trailers

Opis

Dwuosiowe przyczepy wywrotki ciężarowe to mocne przyczepy hamowane typu SH2 o dopuszczalnej masie całkowitej DMC 3500 kg.

Przyczepy wywrotki o znakomitej wytrzymałości

Lawetę uchylną cechuje mocna, ogniowo ocynkowana konstrukcja. Została ona zespawana z giętkich, otwartych i zamkniętych profili. Tak precyzyjnie wykonana przyczepa wywrotka zapewnia długotrwałe, wygodne i bezawaryjne użytkowanie.

Dostępne u nas przyczepy wywrotki są niezawodne i doskonale nadają się np. do transportu węgla, kruszyw lub dużych ilości materiałów paszowych. Warto dodać, że taka wytrzymała laweta uchylna dzięki zastosowaniu dwóch osi może przewozić znacznie więcej towaru. By usprawnić proces transportowy, przyczepy wywrotki zostały przystosowane do ciągnięcia ich przez większe samochody.

Laweta uchylna z trzystronnym kiperem

Aby korzystanie z dostępnej u nas przyczepy wywrotki było jak najwygodniejsze, każda z nich ma zainstalowany trzystronny kiper. Siłownik jest zmechanizowany, a burty konstrukcji otwierane oraz zdejmowalne. Dzięki swojej przemyślanej konstrukcji oferowane przyczepy wywrotki umożliwiają szybki rozładunek towaru. W naszej ofercie solidnie wykonana laweta uchylna charakteryzuje się wyjątkową trwałością i doskonałą estetyką. Ocynkowane blachy wykazują wysoką odporność na uderzenia mechaniczne. Przyczepę wywrotkę możemy wyposażyć w praktyczne udogodnienia.

Podwozie

• układ jezdny; dwie osie, wałek skrętny Al-ko lub Knott
• dyszel typu V przykręcany gięty z blach 4 mm o podwyższonej wytrzymałości

Two-axle heavy duty tipper trailers are powerful braked trailers type SH2 with a permissible total weight of 3500 kg.

Strong welded construction made of gient open and closed profiles, hot-dip galvanized ensures long-lasting, comfortable and trouble-free use.

Chassis

• chassis; two axes, Al-ko or Knott torsion shaft
• V-type screwed bent drawbar made of 4 mm high-strength steel sheets

Body

• three-sided kiper, mechanically controlled cylinder
• frame made of bent and closed open profiles welded, subjected to hot-dip galvanizing technology as a whole
• loading surface made of steel sheet
• steel sides all opened and removed